Август 2019 г. Жега е, а сградата на Националното тол управление в столичния кв. „Овча купел“ е пълна с журналисти. Вратите са отворени за тях, за да надникнат в стаите с големи сървъри, откъдето се контролират българските пътища. Михаел Вебер, изпълнителен директор на българското дружество от групата Kapsch, която изгради системата за електронни винетки и тол такси, връчва на шефа на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) Георги Терзийски голям ключ с надпис „Национална тол система“. Жестът е символичен – изпълнителят предава на възложителя си свършената работа по новата система. Има и протокол от предаването.
Всичко това обаче е било театър.
Реклама
След поредица знаци през последните години „Капитал“ получи финалното доказателство, че всъщност държавата няма достъп до собствената си система. Източник, пожелал анонимност, предостави доклад, изготвен през 2023 г. от вътрешни и външни за АПИ експерти, който гласи, че софтуерът на системата е изцяло в частни ръце, а сигурността й е под въпрос.
И макар, че държавата е платила над 300 млн. лв. за системата за винетки и пътни такси, не получава основна част от нея, което крие поредица от рискове.
Всичко е така за ……колосалните КОМИСИОННИ. Я вижте Мавъра как си живее в Драгалевци и слуша ,,кой не скача е червен“. При този прост народ е така.